Σύμφωνα με την τροχιά της κίνησης της πρώτης ύλης: δεξαμενή-φίλτρο-αντλία-σωλήνας διεύθυνσης πνευματική βαλβίδα-θάλαμος ανάμιξης-χύσιμο
Δεξαμενή αποθήκευσης: το μέγεθος της δεξαμενής πρέπει να σχετίζεται με τη θέση αφρισμού, η δεξαμενή είναι πολύ μεγάλη, πολύ μικρή, πολύ παχιά, πολύ λεπτή θα αυξήσει τους δυσμενείς παράγοντες αφρισμού.
Οθόνη φίλτρου: ο αριθμός των ματιών της οθόνης φίλτρου επηρεάζει την πίεση τροφοδοσίας της αντλίας, επηρεάζοντας έτσι τη σταθερότητα της ροής.
Αντλία: το μέγεθος της αντλίας σχετίζεται με το εύρος ροής αφρισμού και τη διάμετρο του σωλήνα εξόδου και η έξοδος ανά στροφή είναι η κύρια παράμετρος της γραναζωτής αντλίας.
Πρέπει να δίνεται προσοχή σε μεμονωμένες γραναζωτές αντλίες με βαλβίδες ρύθμισης πίεσης.
Όσο μεγαλύτερη είναι η αντλία, τόσο το καλύτερο.
Επί του παρόντος, οι περισσότερες από τις αντλίες εμβόλου των οικιακών μηχανημάτων χαμηλής πίεσης είναι νάιλον έμβολα, τα οποία πρέπει να είναι εξοπλισμένα με φίλτρα από λαμαρίνα.
Εάν πρόκειται για μεταλλικό έμβολο, πρέπει να προστεθεί λάδι σιλικόνης στο νερό.
Η απόσταση μετ' επιστροφής των τεσσάρων εμβόλου είναι κατάλληλη για να μεγιστοποιηθεί η ροή.
Σωλήνας: πρέπει να ταιριάζει με το εύρος ροής και το μέγεθος της αντλίας.
Πνευματική βαλβίδα διεύθυνσης: δηλαδή, κατά τη μετακίνηση, εισάγετε την πρώτη ύλη στον θάλαμο ανάμειξης ή στο σωλήνα αναρροής.
Η βαλβίδα διεύθυνσης με εξάρτημα σκόνης και εξάρτημα TDI είναι εύκολο να πεθάνει ή να μην ανοίγει σωστά, επομένως θα πρέπει να την προσέχουμε.
Θάλαμος ανάμειξης: η διάμετρος και το μήκος του είναι σημαντικές παράμετροι και επίσης η βάση για τον υπολογισμό.
Έκχυση: σύμφωνα με την αρχή της ομοιομορφίας και της συνέχειας.
Η συχνότητα αιώρησης, η ταχύτητα του μεταφορικού ιμάντα και η ταχύτητα εκκίνησης του αφρού πρέπει να συντονίζονται.
Δεξαμενή υπερχείλισης: ο όγκος της δεξαμενής είναι 20-60 λίτρα και ο όγκος της δεξαμενής καθορίζει τον χρόνο παραμονής των πρώτων υλών στη δεξαμενή.
Πλάκα καθίζησης: εάν ο πυθμένας αφρισμού της γραμμής συναρμολόγησης είναι μια ευθεία γραμμή και ο μεταφορικός ιμάντας είναι ανοιχτός, αυτή είναι μια καμπύλη στο πάνω μέρος της φυσαλίδας και με τη σειρά της, η καμπύλη τοποθετείται στο κάτω μέρος της γραμμής συναρμολόγησης και το πάνω μέρος της φυσαλίδας είναι μια ευθεία γραμμή, η οποία είναι η αρχή της επίπεδης οροφής της σανίδας καθίζησης. είναι επίσης η βάση για την προσαρμογή της πλάκας διευθέτησης.
Η πτώση και το μήκος της πλάκας καθίζησης είναι οι κύριες παράμετροι, οι οποίες πρέπει να ταιριάζουν με την ταχύτητα του μεταφορικού ιμάντα και το ιξώδες του συστήματος αντίδρασης.
Ταχύτητα ανάδευσης: σχετίζεται με την εσωτερική πίεση αφρισμού, την ταχύτητα ροής και την ταχύτητα αντίδρασης τύπου.
Συνήθως 4000-5000 στροφές ανά λεπτό.
Αέρας: ο αέρας αυξάνεται, οι φυσαλίδες τείνουν να γίνονται πιο λεπτές, αλλά όταν ο αέρας αυξάνεται σε ένα ορισμένο ποσό, οι φυσαλίδες δεν γίνονται πιο λεπτές και εμφανίζονται τρύπες από τα φασόλια, επομένως θα πρέπει να κυριαρχεί με ακρίβεια, συνήθως 50-150.
Πίεση αφρισμού: η αύξηση της πίεσης θα ενισχύσει τη δύναμη διάτμησης της ανάδευσης, θα εξαλείψει τον αριθμό των αρχικών σημείων πυρήνωσης και θα κάνει το στοιχείο φυσαλίδας παχύτερο.
Συνήθως 1.8-2.4 ατμόσφαιρες.
Καθυστέρηση TDI: δηλαδή η ώρα που το TDI κάνει εμετό αργότερα για την πρόληψη της καούρας.
Συνήθως ορίζεται 0.1-1 δευτερόλεπτο.
Ταχύτητα μεταφορικής ταινίας: σχετίζεται με την ταχύτητα εκκίνησης και την πλάκα καθίζησης.
Τα αιωρούμενα μαλλιά έχουν αυστηρές απαιτήσεις για την ταχύτητα του μεταφορικού ιμάντα.
Βήμα 1: προσδιορίστε τη συνολική ροή.
Βήμα 2: προσδιορίστε τον αραιωμένο τύπο, υποθέτοντας 1:7 αραίωση αμίνης και 1:5 αραίωση κασσίτερου.
Ανά κιλό.
Βήμα 3: προσδιορίστε την τιμή του ενισχυτή και την τιμή της κλίμακας.
Βήμα 4: μετρήστε τον ρυθμό ροής και διορθώστε την τιμή AMP και την τιμή κλίμακας που υπολογίζονται από τον τύπο.
Το νερό, το TDI, το MC είναι Ροόμετρο με γυάλινο ρότορα, η μονάδα είναι η κλίμακα στο Ροόμετρο.
Ο πολυαιθέρας θα πρέπει να είναι υπό πίεση για τη μέτρηση του ρυθμού ροής, το λάδι σιλικόνης θα πρέπει να προσθέτει αέρα για τη μέτρηση του ρυθμού ροής και θα πρέπει να χρησιμοποιούνται μικρά υλικά για τη μέτρηση του ρυθμού ροής στο κεφάλι του μηχανήματος.
