Menurut jalur pergerakan bahan mentah: tangki-filter-pompa-pipa-kemudi katup pneumatik-penuangan ruang pencampur
Tangki penyimpanan: ukuran tangki harus dikaitkan dengan tempat berbusa, tangki terlalu besar, terlalu kecil, terlalu tebal, terlalu tipis akan meningkatkan faktor buruk berbusa.
Layar filter: jumlah mesh pada layar filter mempengaruhi tekanan suplai pompa, sehingga mempengaruhi stabilitas aliran.
Pompa: ukuran pompa berhubungan dengan rentang aliran berbusa dan diameter pipa keluaran, dan keluaran per putaran adalah parameter utama pompa roda gigi.
Pompa roda gigi individu dengan katup pengatur tekanan harus diperhatikan.
Semakin besar pompanya, semakin baik.
Saat ini, sebagian besar pompa pendorong mesin bertekanan rendah domestik adalah pendorong nilon, yang perlu dilengkapi dengan filter lembaran logam.
Jika itu adalah penyedot logam, minyak silikon harus ditambahkan ke dalam air.
Jarak bolak-balik keempat pendorong disesuaikan dengan benar untuk memaksimalkan aliran.
Saluran pipa: harus sesuai dengan rentang aliran dan ukuran pompa.
Katup kemudi pneumatik: yaitu, ketika bergerak, masukkan bahan mentah ke dalam ruang pencampuran atau ke dalam tabung refluks.
Steering valve dengan komponen serbuk dan komponen TDI mudah mati atau tidak terbuka dengan baik sehingga patut kita waspadai.
Ruang pencampuran: diameter dan panjangnya merupakan parameter penting dan juga dasar perhitungan.
Menuangkan: sesuai dengan prinsip keseragaman dan kontinuitas.
Frekuensi ayunan, kecepatan ban berjalan, dan kecepatan inisiasi busa harus dikoordinasikan.
Tangki pelimpah: volume tangki 20-60 liter, dan volume tangki menentukan waktu tinggal bahan baku di dalam tangki.
Pelat pengendapan: jika bagian bawah jalur perakitan yang berbusa berbentuk garis lurus dan sabuk konveyor terbuka, ini adalah kurva di bagian atas gelembung, dan pada gilirannya, kurva ditempatkan di bagian bawah jalur perakitan, dan bagian atas gelembung berbentuk garis lurus, yang merupakan prinsip atap datar papan pengendapan. itu juga merupakan dasar untuk penyesuaian pelat penyelesaian.
Penurunan dan panjang pelat pengendapan adalah parameter utama, yang harus disesuaikan dengan kecepatan ban berjalan dan viskositas sistem reaksi.
Kecepatan pengadukan: berhubungan dengan tekanan internal pembusaan, laju aliran, dan kecepatan reaksi formula.
Biasanya 4000-5000 putaran per menit.
Udara: udara bertambah, gelembung cenderung menjadi lebih tipis, tetapi ketika udara bertambah sampai jumlah tertentu, gelembung tidak menjadi lebih halus dan muncul lubang kacang, jadi harus dikuasai secara akurat, biasanya 50-150.
Tekanan berbusa: peningkatan tekanan akan memperkuat gaya geser pengadukan, menghilangkan jumlah titik nukleasi awal dan membuat sel gelembung lebih tebal.
Biasanya 1.8-2.4 atmosfer.
Penundaan TDI: yaitu waktu TDI muntah belakangan untuk mencegah sakit maag.
Biasanya disetel 0.1-1 detik.
Kecepatan sabuk konveyor: terkait dengan kecepatan awal dan pelat pengendapan.
Rambut yang berayun memiliki persyaratan ketat pada kecepatan ban berjalan.
Langkah 1: tentukan aliran total.
Langkah 2: tentukan rumus encer, dengan asumsi pengenceran amina 1:7 dan pengenceran timah 1:5.
Per kilogram.
Langkah 3: tentukan nilai amp dan nilai skala.
Langkah 4: ukur laju aliran dan koreksi nilai AMP dan nilai skala yang dihitung dengan rumus.
Air, TDI, MC merupakan Flowmeter rotor kaca, satuannya adalah skala pada Flowmeter.
Polieter harus diberi tekanan untuk mengukur laju aliran, minyak silikon harus menambahkan udara untuk mengukur laju aliran, dan bahan kecil harus digunakan untuk mengukur laju aliran di kepala mesin.
