1. Schuimverlies.
In de winter of op regenachtige dagen, omdat de temperatuur van het bespoten oppervlak (het lichaamsskelet en het binnenoppervlak van de buitenhuid, enz.) te laag is, of de luchtvochtigheid te hoog is, is er vocht op het werkstukoppervlak , waardoor de hechting tussen de schuimonderlaag en het werkstuk afneemt en er gemakkelijk en snel af valt.
Bovendien, wanneer het gecoate oppervlak, het skelet, een olie-, stof- of ingrediëntenonbalans heeft (een materiaal is te veel), zal dit ook de hechting van de schuimlaag verminderen.
De oplossingsmaatregelen zijn als volgt: voordat u gaat schuimen, moet u de oppervlaktebehandeling van het skelet en de huid goed uitvoeren, op een regenachtige dag met hoge luchtvochtigheid bouwen, proberen het vocht op het oppervlak van het gespoten werkstuk te drogen, het ruwe materiaal verwarmen materialen in de winter, en verwarm het gecoate oppervlak en het skelet indien mogelijk voor; Verhoog indien nodig het aandeel component B (of verlaag het aandeel component A) om de reactie te versnellen en de hechting te verbeteren.
2. Krimp van het schuim.
Schuimkrimp verwijst naar het fenomeen dat het schuimlichaam na het vormen rond het schuimlichaam krimpt, zodat er een grote opening ontstaat tussen het schuimlichaam en het lichaamsskelet, wat de hechtsterkte en afdichting beïnvloedt en er gemakkelijk af valt.
De reden is dat tijdens de constructie in de winter de viscositeit van het materiaal toeneemt, de vloeibaarheid slechter wordt en het schuim tijdens het vormingsproces volumekrimp veroorzaakt.
De oplossing is om de grondstof en de lucht te verwarmen en de luchtstroomsnelheid (snelheid) op passende wijze te verhogen om het materiaal gelijkmatig te laten mengen en de reactiesnelheid te versnellen.
3. Dode bel.
Dode belletjes betekenen dat het gevormde schuim te dicht is of niet schuimt.
Dit komt door het ontbreken van schuimmiddel in de grondstoffen, of door een te lage temperatuur.
De oplossing is om de grondstoffen te verwarmen, het luchtvolume te vergroten, de formule aan te passen, de dosering van de katalysator en het schuimen te verhogen, om de reactietijd te verkorten.
Als er bij normale temperatuur dode luchtbellen in de constructie aanwezig zijn, kan dit komen doordat materiaal A te lang bewaard heeft gestaan en het schuimmiddel is verdampt. Daarom moet een deel van het schuimmiddel aan materiaal A worden toegevoegd.
4. Het schuim is te broos.
Dit komt vooral door de onjuiste verhouding van grondstoffen en het overmatig gebruik van materialen voor component B.
De oplossing is om de stroomsnelheid van materiaal B op passende wijze te verlagen om de hoeveelheid isocyanaat te verminderen.
5. Het schuim is te zacht.
In tegenstelling tot de brosheid van schuim heeft dit vooral te maken met de lage materiaalverhouding van component B, dus verhoog op passende wijze de hoeveelheid component B (of verminder het materiaal van component A).
